2018款宾利添越 柴油版黑棕色现车售价低

摘要:18款宾利添越柴油版SUV外观上与汽油并无太大差别,依然采用展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志,它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、恬静与精工细做的最完美结合。

  2018款宾利添越柴油版豪华SUV天津首推到港,顶级宾利豪车更省油,出色动力更超值!18款宾利添越柴油版SUV和汽油一样领有着独特风格和设计理念。同样继续了宾利家族的高尚血统,极具科技含量的配置以及宾利传统复古内饰,做工讲究的真皮座椅,体贴入微的人道化配置,使人印象深入。购车热线微信见文章底部

  18款宾利添越柴油版SUV外观上与汽油并无太大差异,依然采取展翅起飞的“B”字是宾利最强劲、永不让步的标志,它是出现给世人的永远是能源、尊贵、典雅、舒服与精工细做的最完善联合,仍然保存了宾利家族式的设计风格,越网状方形进气格栅仍旧呈现在车上,圆形的前大灯也是宾利一惯的风格。尾部方面,该车尾部线条变得略微圆润了一些,使得与车头的线条彼此响应,有一种柔中带刚的感到。

  18款宾利添越柴油版与汽油版不同的是添越柴油版车型动力来自奥迪SQ7,这台4.0T V8共有3个涡轮,转速高达70000rpm的电子涡轮会在极短的时间参与而大大削弱了涡轮迟滞。两个废气涡轮的工作状况是,在较低的转速下,仅有一个涡轮工作,而到高转速/高负荷下AVS体系激活第二个涡轮,电子涡轮封闭,发动机全力工作,经由更霸道的调校,最大功率435PS马力,峰值扭矩为900Nm,百公里加速时间仅需4.8秒。

  而汽油发动机搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压动员机,其最大输出功率为608Ps(447kW)/6000rpm,峰值扭矩为900Nm/1250-4500rpm,性能参数比拟此前欧陆GT Speed所搭载的高机能W12发念头,峰值扭矩晋升了100Nm。官方称,该车装备的W12发动机0-100km/h加速时光为4.1秒。

  18款宾利添越柴油版内饰方面和汽油基础也没什么差别,同样奢华始终以来是宾利的风格,该车也是如斯。复旧的米色赔上木纹材质的中控台,让人有种穿梭的感觉。另外,新车还采用了四座设计(可选配),后备厢内配备了十分奇特的“运动座椅”,用户可机动的调节后备厢内的一些渺小设计,便利至极。添越的内饰设计基于宾利的双翼造型,简约大气却无比的豪华,是手工制造而成。其内部无论是选料仍是唱工,都是上乘精细的。

  2018款宾利添越内饰的豪华水平会让你天然的屏住呼吸,感触这精巧的奢华为您带来的震动,双色皮革包裹的方向盘手感无可比拟,说他像婴儿肌肤个别细腻一点都不夸大,中控以双翼造型为设计理念,连续了宾利优雅富丽的造型作风,手工内饰甄选木材跟皮革,打造你举世无双的专属座驾。2018款宾利添越全部后侧车身由寰球最大的单片铝制冲压件制成,后轮拱起的隆起就像赫拉克勒斯那么有力,相比于车头,车尾设计显得非常简练,不外靠这枚仅有的宾利标记也足以HOLD住气场,一直给众人浮现出尊贵、典雅、精工细做的高品德座驾。

  18款添越外观设计作为宾利的首席外观设计师,Sang YupLee对添越的外观设计给予了太多的褒奖,不论是车身线条的每一部门,甚至是细节到车身接缝、色泽他都给予添越高度的好评。究竟是宾利首次打造SUV车型,因而在打造添越的外观时,不仅要保持宾利家族式的设计风格,又要将SUV的全能特征施展的酣畅淋漓。18款宾利添越鉴戒了EXP 9 F概念车的设计理念,前脸采用了品牌标志性的全LED圆灯造型,新车中网格栅、前保险杠两侧与中心格栅局部,均采用了镀铬网状设计。尾部方面,添越的尾灯内部构造为一个字母“B”款式,固然不过多的线条润饰,但新车的尾部仍然能够营造出异常丰满的感觉。

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北汽团体半年销量超百万 跻身世界五百强

摘要:2013年的“500强”榜单上,中国(含香港、台湾)的上榜公司持续第10年增添,共有95家公司上榜。北汽团体位列新入围的22家中国企业之首,首次入围并排名第336位。

  7月9日,北汽集团发布了2013年上半年的经营数据:整车销售100.08万辆,销售收入超过1250亿元,实现利润超过81亿元,同比分离增长26.9%、34.5%和18.6%,整体增幅好于行业平均水平。此前多少个小时,最新一期美国《财富》杂志颁布了“2013年寰球500强企业”名单,北汽集团以销售收入33374.5百万美元、利润1074.4百万美元排名第336位。

  北汽销量增幅达行业两倍

  上半年,北汽集团实现整车销售100.08万辆,销量同比增加26.9%,增幅是行业平均增幅的2倍,市场占领率同比提升约1个百分点。据北汽当日宣布的数据,今年1~6月,北汽集团累计出产汽车98.21万辆,同比增长28.34%;累计销售汽车100.08万辆,同比增长26.87%,较上年累计同比增速有所晋升;1~6月预计北汽集团实现营业收入1251.45亿元,同比增长34.54%;实现利润总额81.09亿元,同比增长18.61%。经由前六个月的尽力,北汽集团取得了优良的市场表示,用远超同行业均匀程度的销售事迹,坚持了疾速发展的势头。

  北汽集团在乘用车和商用车领域都取得了良好成就:乘用车领域,跟着品牌、产品的逐步完美与成熟,北汽在轿车、SUV、MPV和穿插型等四大细分市场均有不同水平的增长。1~6月,北汽集团乘用车累计销售644,784辆,同比增长45.0%,较上月累计同比增速增长0.7个百分点。商用车范畴里,除微/轻型货车市场同比呈现下滑外,其余细分市场产品则均保持了必定幅度的正增长,以中/重型货车市场增长最为显明。1~6月,北汽集团商用车累计销售355,989辆,正增长态势仍旧连续,且同比增速较上月持续保持小幅提升,到达3.4%。

  北汽集团旗下整车企业也分辨实现了不同幅度的增长:北京古代实现销售51.48万辆,同比增长38.1%;北京奔跑实现销售4.84万辆,同比增长34.5%;北汽福田实现销售34.74万辆,同比增长4.7%;自主品牌乘用车实现整车销售9.01万辆,同比增长近1.9倍。

  北汽集团首次跻身世界五百强

  《财富》世界500强排行榜一直是权衡全球大型公司的最有名、最威望的榜单,由《财富》杂志每年发布一次。

  2013年的“500强”榜单上,中国(含香港、台湾)的上榜公司连续第10年增长,共有95家公司上榜。北汽集团位列新入围的22家中国企业之首,首次入围并排名第336位。入围“世界五百强”的95家中国企业,波及行业众多,然而汽车行业的企业始终以来为数甚少,北汽的入围,带给北汽集团和北京汽车工业宏大的发展信念。

  北汽集团董事长徐跟谊说,这是北京市鼎力发展进步制作业、重点培植汽车产业发展所取得的重大结果,是北汽集团强化集团化发展策略、器重花费者需要、一直翻新冲破所获得的可贵财产,标记着北汽集团朝着成为存在国际竞争力的跨国企业目的迈出了主要一步。

  在新能源的发展上,北汽也取得了重大进展,在实现E150EV、Q60FB、绅宝EV纯电动轿车和威旺306EV等四大系列多款纯电动产品开发和量产后,E150REEV增程式电动轿车以及两款全新平台纯电动轿车的开发工作也在按打算进行,预计将在今后两三年内陆续投发生产。今年,北汽新能源公司将预计实现纯电动汽车销售3000辆。

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汽车三包退车划定 购买税未满一年可全额退

摘要:10月1日,《家用汽车产品三包重要整机品种范畴及三包凭证》将全面实施,只管有些花费者以为《汽车三包》规定退换车辆的条件前提比拟刻薄,可一旦呈现退换情形,关于保险用度跟购买税等问题仍是值得留神,8月8日,质检总局招集专家对相干问题进行了探讨,并做了具体解答。

  10月1日,《家用汽车产品三包主要零件种类规模及三包凭证》(简称《汽车三包》)将全面实施,尽管有些消费者认为《汽车三包》规定退换车辆的前提条件比较苛刻,可一旦出现退换情况,关于保险费用和购置税等问题还是值得注意,8月8日,质检总局召集专家对相关问题进行了讨论,并做了详细解答。

  购置税未满一年可全额退

  根据《汽车三包》规定,消费者新购置了一辆车,如果因质量问题,通过与经销商、出产企业商议并达成退车协定,那么购车所发生的购置税同样可以退还给消费者。

  依据专家在8月8日国度质检总局实行汽车三包划定工作进展消息通气会的解读,记者懂得到对于税费问题,假如因品质问题退车,依照已缴税款每年扣减10%的盘算方法退税,购车未满一年,能够申请全额退税。

  保险根据合同可退

  此外,购车初期缴纳的保险费用同样可以申请退还。根据《保险法》请求,保险责任开始前,投保人要求解除合同,只要收取投保人手续费,其余全体退还,保险责任开始后,按照合同商定扣除自保险责任开端之日至合同解除之日应收的局部费用,其余退还投保人。

  国家质检总局方面表示,退车或换车时,如果须要退保险,可依据《保险法》和保险合同进行操作。

  再销售需标明“三包退换车”

  消费者申请退车或换车胜利之后,车辆通常由经销商或厂家将原车购回,但这辆车是否还可以再次进行销售?

  国家质检总局表现,对三包退换车,汽车企业可以在修复之后按二手车进行销售。再次销售时应当表明该车为三包退换车,并且应该说明白退换的起因,其后续的三包义务可以由双方协商后在购车合同中断定。

  ■读者来信

  日前,京华时报汽车周刊收到读者来信征询,一位民众速腾车主的变速箱涌现问题,到店检修,4S店倡议其更换变速箱总成。检验进程中,车主向维修职员发问,更换变速箱总成是否包含离合器?4S店却答复得含糊不清,一会儿说包含离合器,一会儿又说不包含。为了弄清此事,车主盼望记者可能辅助解答。

  京华时报:车主驾驶的是一款1.4T涡轮增压搭配DSG变速箱的速腾,记者通过业内专家了解到,DSG变速箱与离合器是一体式的,如果调换变速箱总成,那么确定包括离合器。不包含的情况也可以肯定不是改换变速箱总成。

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自主奢华车解围,红旗有底气

摘要:作为自主豪华车范畴的前驱,红旗不仅有红旗H7 1.8T这样的实力车型,还有“4年用车0成本”这样的品质服务,红旗作为自主豪华品牌底气十足。

  第十六届上海国际汽车产业博览会以全新境界和面孔在国度会展核心(上海)举办,中外汽车企业倾情参加,再次证实中国作为寰球最大汽车市场合具备的奇特魅力。

  跟着中国汽车工业的疾速发展,国内汽车公司的实力获得了长足的提高。此次海内六大汽车团体一汽、上汽、春风、长安、广汽、北汽齐聚上海,全力推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车。这些车型笼罩了紧凑级/中级/SUV各种市场,但以15万以下车型为主,奢华车型寥寥无多少。

  自主豪华品牌红旗为先

  目前只有一汽红旗可能称得上是自主品牌中的豪华品牌,此次车展带来了红旗L5、红旗LS5、红旗H7、红旗H7蓝途车型等9款车型,红旗品牌这些年在自主豪华车市场深耕细作的成就可见一斑,同时也向世界展现了中国自主豪华车的实力,良多国外观展职员对红旗发出由衷的惊叹。从参展的范围跟车型来看,红旗的产品线日渐完美,踊跃布局豪华车市场。

  红旗几大车型中,红旗L5作为国宾用车,代表了中国造车业的最高程度,红旗LS5是首次推出的SUV概念车,预计将来2-3年推出,红旗H7蓝途车型是将于年内上市的红旗H7改款,红旗H7现有车型1.8T、2.0T、3.0L是红旗的面向私家市场的主力车型,其中红旗H7 1.8T为重中之重。

  红旗H7 1.8T 实力车型有底气

  全新上市的红旗H7 1.8T车型继续了红旗H7以往中心竞争上风,具备Euro-NCAP五星平安尺度,车身大批应用高强度钢板,并采取了国际上先进的热冲压成型技巧,保障车身的超高强度;同时装备有博世ESP体系、前后8探头雷达,以及6气囊等多项安全设备,为驾乘者供给了全方位的保险维护。驾驭感方面,红旗H7 1.8T搭载中国一汽全新自主研发的1.8L直列四缸增压发念头,最大功率达到了138kw,最大扭矩更是到达了260Nm,存在中低速大扭矩,低油耗的特色,同时匹配进步的底盘吊挂系统,大大进步了车辆行驶进程中的安稳性。红旗H7 1.8T真正具备比肩国际豪华车的品德,同时在服务方面,红旗服务“4年用车0本钱”给车主更多安心。

  “三零”服务更安心

  “红旗服务”着力进行特点项目建设,推出“三零”服务,即零成本、零担心、零间隔。4年或10万公里免费保修及颐养、车身小划痕及易损件免费维修及调换;24小时势故车免费救济;数字化透明车间全程监控维修过程;上门取送车;维修期间代步车提供;五公里接送自在行等服务名目,充足保障红旗用户在服务期间可以取得安心、尊贵的休会。

  作为自主豪华车领域的先驱,红旗不仅有红旗H7 1.8T这样的实力车型,还有“4年用车0成本”这样的品质服务,红旗作为自主豪华品牌底气十足。

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新能源SUV云度π1天津促销中 全国最廉价

摘要:新能源SUV云度π1天津促销中 全国最廉价  云度新能源云度π1和π3汽车不仅具备出色的环保上风,更以精彩的行驶性能和可靠品质,成为环保新时期个人、家庭绿色出行的不二之选。

更多优惠详情请看文章底部拨打销售热线咨询

云度π1不仅绿色环保,在操控性能、续航里程、产品牢靠性等方面,也完整满意热,人们日常出行的用车需要。

云度作为一家有情怀有担负的新能源汽车,始终将本人的产品技术路线和社会环保紧紧联合,凭借着成熟的产品设计与产品性能,一方面提供杰出的环保机能,同时更以不输传统燃油车的驾驶表示,推进新能源汽车在更大范畴以更大速度遍及和推广。

信任跟着云度π1走进人们的视线,云度新能源汽车的过硬品德将得到进一步印证,从而推动环保绿色出行在全社会规模内掀起热潮。

下面跟小编一起来懂得一下云度π1和π3,究竟作为云度“双子座策略”车型,它俩出生以来便深受花费者青眼。

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云度π1车型集“高颜值,舒服方便”、“高科技,智能互联”、“高续航,性能优越”、“高保障,行车保险”等特色于一身,由云度正向研发而成,云度π1诞生两个月便在细分市场占比27.7%。

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云度π1最大扭矩250N.m,相称于1.5T涡轮增压发念头,起步加速更是仅用5秒,并且底盘由日本国际级底盘调校专家调校,存在优胜的操控质感。

云度π3由意大利国际设计师参加操刀设计,集超炫颜值、超常智联、超燃驾控和超强防护于一身,同样基于完全纯电动正向开发。

值得一提的是,凭借4.34米长的车身尺寸,云度π3还实现了A级SUV的驾乘空间,同时搭载多项智能网联中心技巧,供给丝绝不输传统燃油车、并更具推翻性的驾乘休会。

现在云度π1凭借颜值跟实力,入选警务执勤用车,将来云度汽车势必还会给人们带来更多的惊喜。

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易车与观致达成策略配合 开启汽车电商新模式

摘要:6月1日,易车公司与观致汽车在上海达成汽车电商战略合作,双方将在大数据精准集客、互联网金融、立异试乘试驾服务、社会化营销等多方面发展合作,开启汽车电商新模式。    6月1日,易车公司与观致汽车在上海达成汽车电商战略合作,双方将在大数据精准集客、互联网金融、翻新试乘试驾服务、社会化营销等多方面开展合作,开启汽车电商新模式。易车公司总裁邵京宁、观致汽车市场与销售执行副总裁孙晓东出席了会议。

e-观致电商策略启动,易车公司总裁邵京宁(左)、观致汽车市场与销售履行副总裁孙晓东(右) 缺席运动现场

  据悉,双方将充足整合各自上风资源,联袂打造e·观致名目。即日起,易车独家销售观致3五门版,并通过“观致陆战队”为动向购车用户提供免费的试乘试驾服务,联合机动的金融购车产品,线上线下全方位服务,全面晋升用户购车体验。

  此次合作最惹人注目标是“观致陆战队”的启动。据悉,“观致陆战队”即为双方结合面向社会应聘的“观致汽车大使”。双方不仅为其装备观致3五门版作为工作用车,邀请他们为用户提供免费的试乘试驾服务,同时还让其成为销售参谋,为试乘试驾的用户以及友人、家人提供销售服务,开启观致的社会化营销摸索。花费者在线上支付定金后,通过关注“观致逸云”微信大众号,预约观致汽车大使上门试驾,实时查看车辆动态,并随时随地懂得观致汽车大使的服务状况。

  今年,观致汽车取得了C-NCAP碰撞测试首个5+星级评估。观致3五门版也曾荣获红点设计大奖声誉奖跟2013年欧洲新车保险评鉴协会最高五星评级,其配置了具备30多项当先行业功效的车载智能体系“观致逸云”,是一款高性价比的紧凑型轿车。基于观致与易车达成的独家直销配合,即日起,用户只能通过易车旗下电商平台易车商城和易车独家经营的京东整车频道才干购置此款车型,因为节俭了旁边本钱,车型价钱在原有领导价基本上直降10%。此外,此次协作还整合了易车的汽车金融产品,为用户供给低首付、0本钱的金融购车计划。

观致逸云带来的社交化网购体验

  “很兴奋与海内领先的汽车电商平台易车达成战略合作。”观致执行副总裁孙晓东表示,“以e·观致项目为出发点,观致将贯彻“产品+服务+精准营销”三位一体的思路,构建全新的品牌理念、营销理念,搭建更合乎国人消费习惯的服务体系,为观致快捷发展提供新引擎。”

  易车公司总裁邵京宁表现:“很愉快与观致达成合作,易车将充分应用本身平台优势和完美的O2O服务体制,助推观致新战略的实行。将来,易车还将携手厂家和经销商,力争实现客流、信息流、资金流、服务流、物流的五流合一,创立新的汽车消费服务体系,推进中国汽车电商不断创新发展。”

  此次合作中,易车将逐步成熟的大数据精准集客、互联网金融、社会化营销、购车服务休会等汽车电商支持系统,转化为金融购车、试乘试驾、观致汽车大使等详细举动,展示了易车为汽车厂家提供优质汽车电商解决方案的实力,及其在汽车电商范畴一直实际的初步结果。

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长安13亿巨资打造海内最大动态实验场

摘要:2013年10月30日,西部地域首个汽车综合试验场——长安汽车垫江试验场正式投用。该实验场投资13亿元,有67种特别路面可检测汽车机能,是目前海内最大的动态试验场。    跟着时速飙升到180公里,在幅度为44.5度的环道上飞速前进的汽车“飘”了起来,靠着离心力在高速环道上“挂壁飞翔”……这不是在拍好莱坞大片,而是长安汽车试验场里正在进行的汽车性能检测。

  2013年10月30日,西部地区首个汽车综合试验场——长安汽车垫江试验场正式投用。该试验场投资13亿元,有67种特殊路面可检测汽车性能,是目前国内最大的动态试验场。

  以世界一流跑道尺度建设的汽车试验场

  据了解,汽车试验场是汽车研发的必要设施,可用于乘用车、商用车,以及摩托车产品研发。通过对汽车道路试验测评,可充足了解汽车性能并及时发明问题、作出修正。

  “我们投资这个试车场,就是为了提升自己的研发能力。”长安汽车股份有限公司副总裁龚兵告诉《中国经济周刊》,该项目营建了4年多,建筑方是曾为奔跑、宝马、民众等公司设计试验场的世界有名设计公司德国欧博迈亚公司,试验场里的高速环道设计及施工精度请求,达到了世界一流程度,误差在正负2毫米以内。

  龚兵告知《中国经济周刊》,“到长安看看,包括碰撞实验室、NVH试验室、试车厂,这些保障了长安的产品在上市前可能经由各项严厉的检修。汽车上市以前必需要经过的测验,90%长安都能够本人做。这些都须要投入大批的资金,个别企业说得到,不必定做得到。长安汽车在这方面仍是很骄傲的。”

  “别看这一条只有多少百米长的鹅卵石道路,为了建好它,咱们返工了两遍。”长安汽车研讨院相关负责人指着试验场里的一条鹅卵石途径告诉《中国经济周刊》,这些特殊的道路是为检测汽车强度而专门建成的。

  长安汽车垫江试验场相关负责人先容,一般路面每平方米本钱只有200多元,而这种路面每平方米的造价在1000元左右。除了鹅卵石道路,试验场内还有玄武岩路面、瓷砖路面等60多种特殊路面。长安汽车垫江试验场占地3362亩,计划了14种试验道路,是目前国内最大的动态试验场。

  这位负责人表示,试验场内还有一条总长约5430米、最高保险车速达220公里/小时、幅度为44.5度的4车道高速环道。这条环道将用于车辆高速性能测试、噪声评估,重庆汽车试验场的这条高速环道设计平安车速到达了全国最高标准。

  试车场将助力重庆汽车研发

  在试验场里,长安汽车试车员张帆告诉《中国经济周刊》,“以前我们都是到湖北襄樊的试车场做试验。”当时良多车企都没有自己的试车场,大家都把车拉到统一个试车场排队等待试验,不仅影响新车上市的进度,还不利于新产品保密。

  重庆市经信委汽车产业处相干人士向《中国经济周刊》表示,此前,西部地区不汽车综合试验场,重大制约着西部汽车、摩托车企业的研发进度,该试车场投入后,长安的新品研发时光将缩短一半,并且更有利于其晋升产品的品德,重庆的汽车工业研发效力将会更高。

  记者从长安汽车懂得到,该试验场可为轿车、12吨以下的载货重型车辆以及摩托车产品研发和各项性能试验供给试验场合,将成为国内外汽车企业研发和国内外汽车认证检测机构进行产品检测的公共服务平台。

 

  长安今年产销将达233万辆

  长安汽车在2013年实现了年产销200万辆的逾越;而到今年上半年,长安汽车自主品牌总产销量累计将突破1000万辆大关,这象征着,长安汽车将成为中国汽车行业首家自主品牌突破千万辆的企业。

  龚兵告诉《中国经济周刊》:“2013年,长安汽车累计销售212万辆,同比增长20.7%,高于行业12个百分点,居行业第四。其中,自主轿车销售38万辆,同比增长66.1%,高于行业52.2个百分点,增速坚持自主品牌第一。”

  2014年1—2月,长安汽车销售42万辆,同比增加25.6%,高于行业近15个百分点,增速居前五大团体之首。其中,中国(自主)品牌乘用车累计销售11.9万辆,同比增长24.6%,高于行业19个百分点。

  2013年,长安汽车自主轿车销售38.7万辆,同比增长68%,成为中国成长速度最快的自主品牌车企。其中,长安适动、CS35以及悦翔成为自主产品系列的销量前三,长安汽车高附加值产品的快捷投放也推进了重庆市汽车工业产品构造的转型进级。长安自主轿车月均销量从去年的1.7万辆提升至今年的3.2万辆,主力产品销售价钱从4万~5万元提升到8万~9万元。

  2014年1月12日,长安汽车将2014年全年销售目的断定为233万辆。

  “我们预计全年的汽车销量将达到233万辆,比2013年增长9.3%,增量局部重要由长安自主品牌完成,去年自主品牌完成38.7万辆,今年我们有才能达到60万辆。”长安汽车股份有限公司总裁张宝林告诉《中国经济周刊》,在233万辆的销量目标中,将有180万辆以上的销量在重庆大本营完成。长安汽车在自主板块迎来飞速发展,主要就是由于其在研发上的投入。2012—2013年,长安汽车共推出二十余款新品,成为其销量增长的能源。

  “因为新品的投入,去年长安汽车的自主跟合资板块都表示不错。”张宝林满怀信心肠向《中国经济周刊》表现,到今年上半年,长安汽车自主品牌总产销量累计将冲破1000万辆大关,长安也将成为中国汽车行业首家自主品牌打破千万辆的企业。长安还将推出4款新车,包含高等SUV CS75、新奔奔、新悦翔V7和一款纯电动车,并在重庆鱼嘴启动建设全球研发核心、寰球数据中央、进步制作中央(轿车工厂)等名目。

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2014汽车需要预计2385-2429万 入口114万

摘要:中国汽车工业协会于日前在上海召开了市场贸易委员会2014年度工作会议暨汽车市场形势分析和猜测会议,总结了2013年市场贸易委员会发展的相干工作,探讨、布置了2014年市场贸易委员会的主要任务。    中国汽车产业协会于日前在上海召开了市场商业委员会2014年度工作会议暨汽车市场情势剖析跟预测会议,总结了2013年市场贸易委员会开展的相关工作,讨论、安排了2014年市场贸易委员会的重要义务。作为市场贸易委员会的主要工作之一,本次会议宣布了2013年汽车市场形势分析和2014年市场局势预测讲演。

  报告总结了2013年汽车市场的八个特色,分析了2014年增进和克制汽车市场发展的相关因素,并对整体市场需求做出了预测。呈文以为,2014年中国汽车市场全年总需要量约在2385万-2429万辆左右,入口约114万辆,中国汽车出口约为103万辆,总需求量去掉进口总量再加上出口总量,即形成了中国汽车企业2013年的总销量2374万-2418万辆,增加率为8%-10%。

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奔跑X80销量增226% 一汽轿车挖区域潜力

摘要: “与山东、河南等自主品牌销量大省比拟,成都更具战略意思。”在成都车展期间,一汽轿车销售公司西部区域市场经理金洪涛向《每日经济新闻》记者表示,除了销量贡献度稳步提升以外,成都具备西部市场品牌风向标的作用。    “与山东、河南等自主品牌销量大省相比,成都更具战略意义。”在成都车展期间,一汽轿车销售公司西部区域市场经理金洪涛向《每日经济新闻》记者表示,除了销量贡献度稳步提升以外,成都存在西部市场品牌风向标的作用。

  在北京、上海、广州等城市限购之后,成都也传出限购风闻,但这并不影响各大车企持续在这里深耕。无论是以奔跑、捷豹路虎为代表的奢华车品牌,仍是一汽-民众等在当地建厂的主流汽车品牌,以及以长安汽车、奔腾为代表的自主品牌,都将成都视为品牌解围要地。

  剖析以为,自主品牌在市场份额遭受“十一连降”的背景下,成都车展不仅肩负提升销量的重担,还是扩展品牌影响力的主要机遇。

  “以一汽奔腾为例,7月X80西部市场销量奉献位居全国区域市场首位。”金洪涛告知《逐日经济消息》记者,自主品牌在西部市场不仅有价钱上风,在品牌溢价才能方面同样当先全国市场。

  他表现,一汽飞跃推出的策略车型X80、以及今年5月上市的全新B70均在西部市场有良好表示,同时带动了全国销量。

  本次成都车展上,一汽奔腾相干负责人向记者先容,作为奔腾品牌第一款全新换代的车型,全新奔腾B70为成都花费者带来的是充斥活动豪情的“新意”。基于奔腾第二代平台打造的全新奔腾B70在能源方面得到全面提升。

  依据全国乘用车联席会销量统计,处于市场爬坡期的全新奔跑B70,7月销量冲破2000辆,同比增幅达333.5%。

  一汽奔腾销量晋升贡献最大的车型来自SUV车型X80。今年1~7月奔腾X80销量共计4.18万辆,同比增加226.3%。来自一汽轿车的统计显示,自X80上市以来,截至今年7月的累计销量已达8.5万辆。

  据懂得,X80曾以58.9分取得了C-NCAP五星保险评估,这一成就是 《C-NCAP治理规矩 (2012年版)》正式实行后所有车型中的最高得分。

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车托帮 打造指尖上的“智能交通”

摘要:随着手机导航从单一的“工具”定位转向综合平台,“一站式”的生活服务平台优势已经逐步建立,车托帮将会继承秉持以用户需求为导向的服务理念,知足用户的安全与恬静,高效与便利,节能与信息互动,以及社交与娱乐等更为丰富的多元化需求。

  移动互联网的发展,使到手机APP市场在短时间内敏捷膨胀。而今发展到互联网时代的路况导航,更成为资本事域的热点。互联网公司开启了导航贸易化,在导航工业走了一条各具特点的路。而将地图、导航经济价值施展到极致的是移动互联网。地图、导航在手机和车载里交相照映,由此衍生出基于此服务的各种商机,由此也带来了移动互联网时代的LBS、O2O时代新篇章,由简略的定位路线指引向社交网络转型,功效日益贴近需要,更加丰盛及时。

  图为1月底,车托帮在京召开贺岁版APP消息宣布会

  “社交+导航” 汽车互联新趋势

  作为海内首款基于导航的社交利用产品,车托帮采取UGC跟Crowd sourcing的社会化众包的翻新模式,同时应用统计聚类的机器学习算法,基于宽大车友上传轨迹并剖析出在不同日期不同时段以往大家出行的优先取舍,从而得出倡议出行方法。车托帮在为用户供给舆图导航的同时,支撑用户树立本人的地图数据并分享。如,当用户遇到局部路段堵车时,便可将堵车信息拍照上传至自己的APP中并分享给其余用户。

  车托帮立异的将SNS、游戏化场景引入导航界面,全部界面看起来更加简练清新,途径路况更加清楚醒目,地图上只保存了用户出行、驾车时最为有用的标识和信息,使车主们在驾车行驶环境下查看线路、交通路况时更加快捷和平安。

  车托帮致力于发明中国最大车主挪动社区,始终深植于产品服务休会。车托帮发明,当前懂得交通拥堵的重要方式仍是依附传统的交通播送,路面看板以及手机运用程序中提供的红黄绿状况来进行信息化指引,这种方式对行车状态中的驾驶人来说,缺少人道化和互动性。而新版车托帮则更侧重凸起社交属性,驾驶人可以通过聊天室,以语音交流的方式,对路上热门话题、开车教训、趣事等进行交换;车托帮还通过社交元素与卡通形象的用户界面来激励大家上传拥堵,车友之间彼此关注,并且能够语音互动交流,互相阅读到彼此的动态等。值得关注的是,如通过交流获悉在路上的同路人,讯问前方路况会更加实在,使得车友更乐意与大家分享交通路况,到达大家帮大家、大家服务大家的目标。尤其对暂时的管制封路、路段损毁、常设施工造成的拥挤等等信息,其他体系短时光内来不迭录入的信息,车托帮都有很好的捉捕才能。恰是领有车主自动上报的路况信息作为弥补,这也使得车托帮的路况播报能力较同类产品显得更增强大,被众多青眼者誉为“避堵神器”。这样,行车人通过智能手机的辅助其与外界世界坚持接洽,并享受车托帮所提供的个性化驾驶服务。

  重视用户体验,细节决议价值

  车托帮从用户体验动身,应用互联网思维,听取用户声音,产品界面简单,操作便利,合乎用户习惯。车托帮开创的经验路线规划算法,基于海量老用户提供的数据进行大数据分析,为用户计划更精准的行车路线。该功能可有效躲避拥堵,缩短用户行车时长。此外,诸如支持手动下载离线地图、查问泊车场状态等众多更为细密且颇具人性化的服务,极大的晋升了用户满足度。

  新版车托帮还存在进步的智能语音辨认功能,使汽车可以轻松听懂用户的需求,它可以实现全系统语音掌握。通过语音把持,还解放了驾驶者的双手,让驾驶员的眼光不偏离既定行驶路线,闪开车更安全。用户上车只要对着导航说:“车托帮你好”就能开启全语音节制系统,随后所有的指令只需对着导航说出即可。

  基于车主用户群 打造“天猫式”汽车后市场O2O服务平台

  车托帮在用技巧引领互联网汽车时期的同时,更着眼于目前处于风口的汽车后市场服务范畴。

  跟着手机导航从单一的“工具”定位转向综合平台,“一站式”的生涯服务平台上风已经逐渐建破,车托帮将会持续秉持以用户需求为导向的服务理念,满意用户的保险与舒服,高效与方便,节能与信息互动,以及社交与娱乐等更为丰硕的多元化需求。

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